企業研修(新人研修)

※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。

企業研修(新人研修)2名 6時間コース

研修目的・内容の確認

開講式(0・5時間)

オリエンテーション 適性検査 警察庁方式(K-2型)研修目的、内容の確認

実技(2・5時間)

場内・路上実習 危険予測 実践的な駐車、車庫入れによる安全度の診断と教習

路上での危険予測・法令走行の実技診断 生活道路・幹線道路・多車線道路など

色々な道路形態での運転診断 走行方法の分析と対応 運転適正検査結果の

安全運転への活用等  フィードバック

所内コース診断

  

色々な道路形態での運転診断

     

高速走行の特性診断

     

実技(1・5時間)

路上教習 前回の注意点、留意点が活かされているか再チェック

実技(1・0時間)

高速教習 高速走行前の車輌点検 高速走行の特性を理解させる

閉講式(0・5時間)

オリエンテーション 研修の総括結果を基にしたメンタル面の指導 新たな心構え

企業研修 事故者研修

※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。

神戸市灘区にお住いの20代 女性

企業研修 事故者研修 研修目的・内容の確認 実技(6時間コース)

入社3カ月で業務中に事故を起こされました。

事故分析と事故に繋がらない運転行動の徹底指導

オリエンテーション  挨拶、研修目的、内容の確認

日常点検 路上実習 危険予測 実践的な駐車、車庫入れによる安全度の診断

  

路上での危険予測・法令走行の実技診断 生活道路・幹線道路・多車線道路など

  

色々な道路形態での運転診断 走行方法の分析と対応 安全運転への活用等

  

フィードバック・注意点・留意点が活かされているか再チェック

  

所見

事故に繋がる運転は改善されましたが、車線変更時の走行がまだ不安定です。

「見る」ではなく「観る」運転と、自車を「見せる」運転をを心掛けてください

安全運転意識もかなり向上しております。本日のような運転を忘れないように

走行して下さい。

社員研修(安全運転講習)

※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。

姫路市勤務の20代女性 

社員研修(安全運転講習)
当スクールのご依頼内容は、姫路市内を担当すると言うことで、
市内全域・駐車等の運転診断です

★路上実習 危険予測 実践的な駐車、
★車庫入れによる安全度の診断と教習
★路上での危険予測・法令走行の実技診断
★生活道路・幹線道路・多車線道路など

色々な道路形態での運転診断

  

路上教習 前回の注意点、留意点が活かされているか再チェック
バイパス教習 バイパス走行前の車輌点検 バイパス走行の特性を理解させる

オリエンテーション 研修の総括結果を基にしたメンタル面の指導 新たな心得

  

以上の内容結果を報告書及び運転診断結果票をご依頼会社担当者様へご報告致しました。
運転には問題があったものも最後には克服され無事終了致しました。

頭の良いはつらつとした明るい女性でした。
今後のご活躍をご期待しております。お疲れさまでした

企業研修(安全運転チェック)

※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。

三木市にお住いの20代 男性

安全運転チェック 4時間コースでご入校

6月から職場で公用車を運転することになり、職場上司から

当スクールの安全チェックを受講するようにと指示がありご入校です。

  

開講式(0・5時間) オリエンテーション

適性検査 警察庁方式(K-2型)  挨拶、研修目的、内容の確認

実技(3時間)日常点検 路上実習 危険予測 実践的な駐車、車庫入れによる

安全度の診断と教習 路上での危険予測・法令走行の実技診断

生活道路・幹線道路・多車線道路など色々な道路形態での運転診断

走行方法の分析と対応 運転適正検査結果の安全運転への活用等

フィードバック 前回の注意点、留意点が活かされているか再チェック

 閉講式(0・5時間)オリエンテーション

研修の総括結果を基にしたメンタル面の指導 新たな心構え

  

所見

あまり考えたことのない普段の運転の悪さを再認識してもらい

普段の運転で問題視していない項目、安全確認や後退時の周囲の安全認識

危険な行動操作をしない事の重要性を認識してもらいながら、社会人としての

自覚を促すことの責任の大きさを習得してもらいました。

チェックシート及び内容等は後日、報告書にて郵送いたします

今後のご活躍をご期待して居ります。

企業(新人)研修 及び所見

※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。

神戸市長田区にお住いの20代 女性

企業(新人)研修 2日間 6時間コースでご入校

5月から新天地での就職に伴い会社から運転研修を受けて内容を

提出するようにと言うご要望です。

研修目的・内容の確認  開講式(0・5時間)

オリエンテーション、適性検査 警察庁方式(K-2型)挨拶、目的、内容の確認

実技(2・5時間)

路上実習 危険予測 実践的な駐車、車庫入れによる安全度の診断と教習

路上での危険予測・法令走行の実技診断 生活道路・幹線道路・多車線道路など

色々な道路形態での運転診断 走行方法の分析と対応 運転適正検査結果の

安全運転への活用等、フィードバック

 実技(1・5時間)

路上教習 前回の注意点、留意点が活かされているか再チェック

実技(1・0時間)

高速教習 高速走行前の車輌点検 高速走行の特性を理解させる

 閉講式(0・5時間)

オリエンテーション 研修の総括結果を基にしたメンタル面の指導 新たな心構え

  

研修内容及び結果  所見

 本件は、新人社員運転研修として実施いたしました。

運転レベルの診断と注意点の改善を研修内容とし、1回目診断は、注意点の

洗い出しの時間として出来るだけ普段の運転走行をお願いしております。

2回目診断は、フィードバックを生かした走行で、正しい法令走行が防衛運転と

なることを理解し、危険予測を意識した運転ができているか診断いたしました。

  

(1回目注意点結果)

・後退時注意点・・・速度が速く、そのため周囲確認不十分です。

右側中心の確認になっており、危険個所を見落とす可能性があります。

狭路、後退時の車両感覚、誘導感覚に問題はありません。

危険箇所の認識がある場合やよくわからない場合などそのまま進行しょうとする

傾向があります。不安がある場合は、ミラーを調整する、または、降車してでも

確認するなどの行動をとってください。

・路上注意点・・・左折時の左側幅寄せが不十分です。車線変更時の目視確認が

振り返りすぎで、かえって前方から目を離しすぎる状態となっています。

危険予測走行では、駐車車両速報通過時のブレーキの構えや安全間隔が不十分

一時停止場所では、不安全停止となっています。出会い頭事故の原因となります

ので、習慣化されないように注意してくだい。

(2回目運転診断結果)

  

・後退時注意点・・・概ね改善されておりますが、速度をもう少し抑えてください。

また後退開始時の周囲確認もまだ十分とはいえませんので、要確認して下さい

高速教習 高速走行前の車輌点検 高速走行の特性を理解できていました。

車線変更や合流時に対しての安全確認など良好にできていました。

・路上注意点・・・前半の注意点は、かなり改善されてきました。安全運転意識は

向上しています。停車時のブレーキ配分が止まる直前になるほど強くなっている。

余裕のあるブレーキで、追突防止を心掛けてください。

※本日のような安全運転の気持ちを持続できるようにお願いいたします。

アクアドライバーズスクール
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