※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。
神戸市中央区にお住いの５０代 男性
ペーパードライバー歴２０年 １２時間コースでご入校
５７歳で、２０年近く運転していません。しかもAT車の経験もありません。母の介護のため、車の運転をせざるを得ないのですが、何とかなるものなのでしょうか。また、休日しか休めません。こんな条件で大丈夫かどうか不安です。こんな状況なのですがよろしくお願いいたします。と言うご要望
自宅付近が中央区の街の真ん中なのでどうしても交通量や歩行者も多い地域です。
安全に運転する趣旨をご説明後ポートアイランドの安全なコースへ移動
基本操作と基本走行を行った後に、いきなり三宮の市街地走行です。
歩行者も多い地域ですので本当の意味でも生きた教習が出来ます。
右左折時の車両通行帯のライン取り及び対向車の行き違いや歩行者保護など
長年のブランクの中では非常にhardかもしれませんが今後避けることのできない
地域なので繰り返し練習あるのみですね 😎
加納町の交差点から北野町方面の狭くて人通りの多いコースを選び
車両感覚をつかみながら歩行者の思いがけない行動にも対応できるように
繰り返し猛練習です。
練習の甲斐もあって、三宮でも阪急裏のサンキタ通りや東門商店街を
通行するころには歩行者保護も問題なく良好に行うことが出来てきました。
高速走行では合流時に大切な速度調節や安全確認や合流なども問題なく
良好に行えるほどの腕前になってこられました。
西区にある神戸ワイン場でのバック走行や駐車方法なども何度か戸惑いも
ありましたが、徐々に問題なく駐車できるようになって来ました。
効果の確認では自主経路とカーナビで目標場所を設定しながらの走行です。
指導員からの指導助言のない状態での走行も問題なく良好でした。
今後はレンタカーを借りて徐々に運転するとお伺いしました。
慌てず、焦らずに運転すれば問題なく安全走行が出来ていることをご説明して
全て終了しました。お疲様でした
ペーパードライバー教習
※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。
神戸市中央区にお住いの４０代 主婦
ペーパードライバー歴２０年 ８時間コースでご入校
免許取得してから運転していません。とりあえず用事のある時は
タイムズのカーシェアリングで車を借りる予定ですと言うご要望です。
ポートアイランドでのスタートです。肩に力が入り交差点でもふらつき
が目立つ状態です。当然です。感覚と交通の流れや歩行者保護を実感
するために、三宮の市街地練習です。人通りの多いサンキタ通りや
東門商店街や北野町の異人館通りなど初日に経験してもらいながら
交通に対しての難しさや心構えを習得してもらいました。
ご本人も初日にこんな所で運転できるとは 😯 とビックリする中
徐々に運転技量も上向いて来ましたがハンドル操作に問題がありますね。
ハンドル操作やブレーキ操作を沢山経験してもらう為に六甲山の
山頂に向かいながら、対向車や車幅感覚を身に付けてもらいました。
その中で目線やハンドルの回す量や切りすぎた理由など反省しながら猛練習
駐車場でのバック走行には時間をかけて納得行くまでハンドルの切る
方向や一定の速度調節や微調節などを習得してもらいました。
駐車場での駐車などは問題ないぐらい上達しましたよ 😎
効果の確認では自主経路でJR三宮や神戸大丸やJR元町やJR神戸など
標識を見ながら通行帯を間違えずに目的地に行くことが出来ました。
安全に運転は出来ていますが、少し不安と言うかご本人の経験の無さが
運転を不安にさせているようです。・・・運転は問題ありませんよ 😎
教習は終了しましたが、まだ完璧ではありません。そのことをお伝えして
笑顔で無事終了しました。お疲れ様でした。
ペーパードライバー教習
※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。
神戸市長田区にお住いの４０代 主婦
ペーパードライバー歴１５年 １０時間コースでご入校
免許取得してから運転していません。自宅付近の生活道路が
狭くてアップダウンの厳しい地域です。子供の送迎や買い物など
困っています。宜しくお願いします。と言うご要望です
神戸でも長田区は狭くて坂道の多い地域ですが特に丸山は狭くて
ペーパードライバーには大変な生活道路です。
車幅感覚や側方通過など身に付けることが一番大切です。
まず安全なひよどり台に移動、ハンドル操作やブレーキ操作の練習を
入念に行いながら、徐々に三宮方面に向かい交通量の多い地域で
車両感覚や交差点での右左折方法や歩行者保護を身に付けてもらい
交通に対しての心構えを持ちながらサンキタ通りや東門商店街筋を
猛練習です。初日だったので上手く運転するよりも交通に慣れることを
目標に置きながら自宅付近を走行して対向車とのタイミングや操作方法を
身を持って体験してもらいました。
２日目からは前回の反省すべき点を是正しながら丸山地域を走行練習
狭くて上り下りの多い地域なのでカーブミラーで対向を確認しながら
いつ来るか解らない車や歩行者に気を付けながら何度も繰り返し練習です。
狭い道路での危険予測も解ってきて安定した走行が出来てきました。
高速での合流も速度調節も走行位置も問題ありませんね。
駐車や後退移動も初期はハンドル操作や微調整など上手く行かなかったが
操作方法が解ると問題なく駐車できるように成りました
最終日は効果の確認です。自宅付近から生活道路を自主経路で走行。
問題ありませんOKです。よく頑張りましたね。お疲れ様です。
初日から最終日までhardなカリキュラムをよくクリア出来ましたね。
その頑張りで今後も安全に運転して下さいね。
ペーパードライバー教習
※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。
神戸市東灘区にお住いの３０代 女性
ペーパードライバー歴１０年 １２時間コースでご入校
免許習得後一度も運転していません。通勤やプライベートで
自宅のプリウスを運転したいと思いましたが不安でたまりません。
山道や人通りの多い所なども含め何処へでも運転して行けるように
お願いしますと言うご要望です。
まず車に慣れることが大切です。出来なくて当たりまえ。
苦手意識を持たない様に自宅付近から三宮方面に向かいながら
危険な運転行動や注意すべき点などを説明しながらのスタートです。
初日は３時間教習です。じっくりと三宮の市街地走行を観察しながら
交差点でのハンドル操作やブレーキ操作を入念にチェックです。
思わず急に危険回避の為なのかブレーキを踏んだり急ハンドルで避けたり
することが多いので、後続車の追突も視野に入れる事の重要性を説明しながら
徐々に運転での注意すべき点が解ってもらえました。
車幅感覚や速報通過など体感する為に北野町の異人館通りを走行
休日で観光客の多い所での走行は急な飛び出しなどに十分注意を図りながら
慎重に走行することが大切です。徐々に感覚も走行技量も付いてきたました。
後日からはアップダウンの多い山道走行とそれに伴うアクセルワークなどを
習得してもらいながら対向車との擦れ違いや速度調節の難しさなどの練習です。
西宮の甲山から六甲山の山頂に向けてのコースです。
裏六甲は道路幅も狭く途中、ハイカーの側方通過やカーブミラーの活用など
慎重な運転技術が要求されます。ただハンドルやブレーキを操作する回数が
何十回もあるので操作に慣れる一番の近道です。
初日から大変なコースばかり走行したお蔭で、一般道路は問題なく
操作できるようになりました。
駐車場でのバック走行も繰り返し行っている内に移動の際の大切な安全確認や
ハンドル操作なども完璧に身に付きました
駐車場での駐車も問題なく良好にできましたOKです。
高速教習での合流も進路変更も安全にかつ慎重に行えました。問題なし
最終日は両親の見守る中、自宅での駐車練習です。
駐車スペースが厳しい中ですが、繰り返し猛練習です。
何度か上手く行かない場面もありましたが最後には問題なく駐車できました。
ご両親も安心していただき全ての教習が無事終了しました。お疲れ様でした。
ペーパードライバー教習
※撮影などお客様の了承を得て投稿しております。
神戸市東灘区にお住いの２０代 女性
ペーパードライバー歴３年 ４時間コースでご入校
この春就職しました。研修も終わり近々職場で公用車を運転することに
なりました。上司からの運転試験もありました。ですが免許取得後一度も運転
して居りません。内容はダメ！ペーパー練習をしてきなさいと言われました。
市内を運転できるように宜しくお願いしますとのご要望です。
初日は仕事終了後の夜間練習になります。すでに社用車を一度運転しているので
さほど問題点も少ない状態からのスタートです。
職場付近から交通量の少ない地域に移動して基本的な運転技量を身に付けながら
一つずつ是正しつつ交差点の右左折や進路変更を行いハンドルやブレーキ操作
を重点に猛練習です。特に制動不円滑にならないよう余裕を持ちながら操作練習
ブレーキを安定して操作できると言う事は、前方の状況を把握しないと駄目です
練習の甲斐もあり安定した操作走行が出来るようになって来ました。
駐車方法も直線バックと直角バックを何度も行い、ハンドルでの微調整や
安全確認を習得してもらいながら、駐車場で駐車・・・問題なく良好ですOK
ただ狭くてアップダウンも多く、擦れ違いが困難な地域の走行が大のにがて
練習しかありませんね 😎
難しい地域を選び繰り返し練習することで完璧に克服しました。
その後効果の確認でも問題なく安定した走行の中、今後注意すべき点を
ご説明して無事笑顔で終了しました。上司の運転チェックも大丈夫ですよ 😎
ペーパードライバー教習
